EVO CLASSIC

Macchina di alta precisione con soluzioni tecnologiche avanzate, concepita per lavorare sedi e guida valvole di ogni tipo di testate motore

Sistema di centraggio automatico basato su cuscini d’aria incrociati (sferico e piano).

Controllo del motore elettronico liberamente programmabile, con velocità infinitamente variabile e display elettronico (inverter).

CINQUE cuscini d’aria con regolazione individuale. Il primo, piano, (singolo doppia regolazione) sulla tavola superiore sotto la testa porta mandrino (2 assi). Il secondo, sferico 360°, (singolo) sul mandrino. Il terzo verticale a supporto del mandrino (asse Z) pistone pneumatico con sistema di relieving che azzera il peso del mandrino e riduce la possibilità di vibrazioni. I due ultimi (a regolazione individuale anch’essi), sotto la slitta supporto bloccaggio testata (2 assi - parallele lunghe 1370 mm)

Bloccaggio della testa porta mandrino tramite due pistoni pneumatici, bloccaggio della tavola inferiore portapezzo con due pistoni pneumatici.

Sistema di bloccaggio universale per testate motore del tipo a morsa con rotazione 360° completo di accessori.
Oppure in alternativa:
Sistema di bloccaggio universale inclinabile completo di accessori per ogni tipo di testata inclinata o piana

Macchina universale affidabile e sicura. Capacità di lavorazione con grande precisione su ogni tipo di sede valvola su ogni tipo di testata dal motociclo sino al motore industriale. Permette lavorazioni con guida a partire da 3,5 mm e con sedi tra 14 e 80 mm

Struttura estremamente solida in lamiera di acciaio. Scocca autoportante. Tavola superiore su due colonne. Tavola inferiore con parallele da 1370 mm lungh.

Il cuscino d’aria sulla tavola inferiore permette un centraggio preciso e riduce la fatica del piazzamento testata

Fine corsa meccanico registrabile sul mandrino per lavorazioni ripetitive

Sistema di illuminazione doppio integrato. Lampada sul basamento, due faretti sulla testata porta mandrino

Vacuometro, affilatrice e rack porta piloti integrati con la macchina